EVA 线上的报废很少是一次性的大事故，多数是一点点攒出来的：盖子高出门框 0.5 mm，角上一掰就泛白，拉链拉到第三百次开始卡。六条线、一百多台设备一起开着，最费钱的缺陷往往出得最晚——壳体已经修完边、贴完内衬、装进纸箱，才发现不对，这时候退回去的是一整批。下面这七道检查，是我们在高埗厂把数字压下去的做法。
模压：四道检查拦住大部分壳体缺陷
- 片材进压机之前先烘干。东莞的夏天，EVA 片材在仓库里就吸了潮，湿料进 170 到 180 ℃ 的压板会起泡，泡破在表面就是一片麻点。裁好的片料要在除湿房里放够八小时。判断办法很土但管用：一叠样品称重，放四小时再称，掉重超过 0.3% 就整批退回重烘。
- 温度记第一模，不记中午。壳体尺寸的波动，过去大半出在开班头四十分钟。面板显示 175 ℃ 的压机，压板四角可能还低 12 到 15 ℃，热没吃透，料就没走满。现在每张上机卡都写了加长预热，第一模读完数签字，工具盒壳体的角部泛白从 3% 左右压到 1% 以下。
- 壁厚按角落定，不按大面定。0.18 到 0.22 g/cm³ 的片材，在深拉伸的位置会被拉薄。图纸上只标一个 5 mm 名义壁厚，出来角上只剩 3.5 mm，坐一次就起折。我们在模具图上直接标角部最小值，每 200 模用针规量一次，量完记在模号后面。
- 壳子放够一天再修边。刚出模的 EVA 还在动，冷却回弹要好几个小时。当天下午就修边，检具上合得住，装进纸箱就开缝。现在壳体至少静置 12 小时才上修边台，老师傅上手一摸就知道有没有放够。
组装：拉链、内衬和出货前那道台
- 拉链当易损件对待。硬壳盒先坏的基本都是拉链，不是壳。YKK 的 5 号和 8 号齿链，缝份留 8 到 10 mm、车线避开齿链，在台架上能过 5000 次开合。缝份拉太紧，寿命直接掉三分之一，客户用到半年就来信。
- 内衬跟着内容物选，不跟着色卡选。25 到 30 kg/m³ 的刀模泡棉能托住一套工具；无人机遥控器用鸡蛋棉是错的，峰尖一个月就被压平，按键反而顶在壳上。天鹅绒或者软经编在漆面上留的印子少，所以 EVA 眼镜盒里面走的是这一类。这一项选错不会当场报废，会在半年后变成退货。
- 检客户会检的那一项。线上对表观面做全检，功能项走 AQL 2.5 抽检，但真正说话算数的是跌落：1.0 到 1.5 米落混凝土，六面各三次，按 ISTA 2A 的顺序走。每条线每周抽两只上台架，只要一只 定制 EVA 硬盒在这里不过，整批就压住不放，等工艺给出结论再放行。本周在压的变量是 PU 皮面的胶水开放时间。一批 耳机盒正在 90 秒和 120 秒之间做对比，粘完做剥离和高温存放，哪一档稳定就写进作业指导书。样品昨晚刚下台架，数据还在品控组的本子上。